時代は無線

iPod touchがBluetoothに対応していたので、ソニーの「DR-BT50」っていうヘッドフォンを買った。いやー、無線って快適。荷物に引っかかったり、服の脱ぎ着がしにくかったりと、とにかく邪魔者だったケーブルが消えてスッキリ。音質もiPodに入れた圧縮ファイルを聴く程度なら十分。

無線というと、大分前に使っていた赤外線ワイヤレス・ヘッドフォンの音質の低さや使い勝手の悪さで敬遠してたけど、Bluetoothはお薦め。変調/復調にともなうヒス・ノイズはないし、頭の向きを変えてもきちんと受信し続ける。もちろんiPodをカバンやポケットの中に入れていても大丈夫。

ボリューム調整と再生停止/再開が右耳用ユニットのボタンでできるのが便利。このボタンがもうちょっと操作しやすいと便利なのだけどね。ただし、頭出しやプレイリスト選択といった操作はできない。iPodの対応プロファイルが不十分なのでしょう。

ヘッドフォンの電源を入れてから5分以内にiPodと接続できない場合は、自動的に電源が切れる。ところが、iPod touchをタイマーでスリープさせた場合は接続が切れないようで、電源がついていた。これじゃ、夜寝る時には使えないじゃん。

新旧交代

iPod tuch 64GBです。今まで使っていたiPod photo 30GBのHDDが一杯になっちゃったし、ベッドで寝ころんで使えるような端末が欲しかったので、64GBにサイズアップしたtouchを購入。このボディで64GBってのはすごい。

ちょろっといじった感想……

【気に入った点】

・Safariが結構快適に動くね。画面の拡大縮小もスムーズだし、ネット端末として十分使える。

・UIもよくできてて、使いやすい。文字入力も慣れれば悪くなさそう。Graffiti入力化するアプリがあるなら入れたいな。

【気に食わない点】

・Wi-Fiをオンにしていると、電池の消耗が激しい。

・おぃおぃ、少し前のnanoですら可能なプレイリストの階層表示ができないってどういうこと? Appleってなんでこういうことをするのかな。

・App Storeは評判が良いみたいだけど、求めているアプリを探すのに手間がかからないかい? 僕には使いにくいぞ。

【気になる点】

・photoの時は傷なんてこれっぽっちも気にならなかったけど、touchはそうもいかないから画面保護フィルムかフリップ・タイプのカバーが欲しいな。

・単語の辞書登録ってできないのかな。

・アドレス帳とかをちゃんと作っておかないと、メールのやり取りとか面倒だね。Palm Desktopと連携させる方法とかあるかな。それが無理なら、そろそろPalm環境からの移行も考えるか。

Podfreq付きiPodにピッタリの車載ホルダー

以前紹介したRICHTER New Portable Phone & i Pod Holder(フレキシブルアームタイプ)を快適に使っています。調子がよいものだから1つ追加購入し、2つある吸盤部分をレガシィとロードスターに吸着させておき、ホルダー部だけを付け替えるだけで2台で共用できるようにしました。

まずこちらがPodfreqを装着したホルダー部の全体。何とか強引に納まっています。しかし、ただ装着しただけだと強引さが裏目に出て非常に不安定なため、以下のようにタイラップで強制的に縛っちゃいました。

偶然ホルダーにちょうど良い溝が切ってあったので、それを利用しています。これでがっちり固定できました。

　
　

これまた運の良いことに、側面に穴が開いているから装着したまま給電も可能です。

で、こちらがレガシィに取り付けたときの様子。運転や視界の邪魔にならず、手を伸ばせばiPodも操作できるからグッド。

こちらはロードスターの取り付け状態。レガシィと同じくウィンドウの隅に付けたかったのだけど、ウィンドウの曲率が大きいせいかうまく吸盤を固定できません。しかたなく真ん中に、しかも傾けることになりました。まぁ、よしとしましょう。
　

RICHTER New Portable Phone & i Pod Holder
http://www.webpj.net/details/79926x.html

フレキシブルアームタイプ
http://www.webpj.net/details/799271.html

またも壊れたiPod、アップルってやっぱ1.5流企業

30分でスリープするように設定して、夜寝しなに使っていたiPod。朝起きたら無反応になっている。ボタンを押しても起動せず、PCに接続しても変化なし。ACアダプタに繋いでも駄目だった。

3月に買ったばかりなのに、動かなくなったのはこれで2回目。前回はつい先月。なぜだか全く充電できなくなりました。車の中でDCアダプタを接続して使うことが多かったため、バッテリが死んでも気付かず、いつ壊れたのかは不明。いずれにしろ、不便でしょうがないので修理を依頼しようとするも、なぜかオンラインで行ったはずのユーザ登録が完了しておらず、電話で申し込むなど一苦労です。

そうして直ったはずのiPodがまた動かなくなった。少し前からたびたび無反応になることはあっても、Podfreqに挿すとなぜか起動するのでヨシとしていました。ところが今回はその方法も効かず、手も足も出ない。駄目もとでボタンの長押しなどをやっていたら、選択ボタンとMENUボタンの同時長押しで起動に成功。とりあえず修理に出す手間が省けたのでよかった。

アップルの製品って、どうしてこうも不安定なのでしょう。コンセプトや使い勝手は良いのにね。あと気に入らないのが、「MacはWindowsよりもインタフェースが優れている」などと強調する割には、ときおり見た目のデザインばかり優先してアクセシビリティをないがしろにする点です。

例えばiPodの場合、ユーザ登録に必要な製品シリアル番号が、鏡面仕上げの本体裏に高さ1mm程度の極小文字で印刷されていること。あんな大きさじゃ読めません。新品購入時にはシリアル番号の印刷された紙が付いてくるので何とかなりました。でも、修理品が来たときはそのような補助手段はなし。おかげで登録するのに苦労したこと。

製品の信頼性の低さや、こうした詰めの甘さを見ると、つくづくアップルって1流企業ではなく1.5流止まりだと思います。まぁ、0.5流足りないことで画期的な製品やサービスを作り出せているのかもしれない、という気はしますが。

Podfreq付きiPodにピッタリの車載ホルダー、でもサイズが……

過去記事「iPod専用のお奨めFMトランスミッタ」で書いたように、Podfreqに装着した状態のiPodでも取り付けられる車載用ホルダーを探しています。ときどきGoogleで検索するなど気にしていたら、思い描いていた通りの製品RICHTER New Portable Phone & i Pod Holderを見つけました。

これなら車への付け外しが簡単だから、2台で共用できる。側面が開いているから給電することも可能。スタイルも悪くない。フレキシブルアームタイプをフロント・ウィンドウに吸盤で取り付ければバッチリ、と思っていたのに……

問題は取り付け可能な機器の横幅が最大65mmということ。Podfreqは70mm弱あるのです。最大65mmってのは多少余裕を見ている値だろうし、ホルダーかPodfreqのどちらかを削れば何とかごまかせないかなぁ。駄目元で買ってみよう。

iPod専用のお奨めFMトランスミッタ

車のなかで音楽を聴くときにCDを選んで持って行くのが面倒だから、iPodを買いました。レコードなどのアナログものも含め、手持ちの音源がとりあえず全部入る30G版iPod Photoです。AUX入力は2台ある車の一方にしかないので、FMトランスミッタが必要になります。まぁ、FMで飛ばせば風呂の防水ラジオでも聴けるし。

アップルのサイトなどでいろいろ調べてみてもピンと来るものはありません。確かにiTrip2はデザイン的によいものの、チューニングが面倒そうだし、ノイズが乗りやすいという評判も聞きます。

そこでGoogleの海のなかから見つけたのがSonnetのPodfreq。チューニングはボタンで一発。しかも70.0～90.0MHzまで0.1MHz刻みで設定できます。デザインは賛否両論あるけれど、昔のトランジスタ・ラジオみたいで僕は好き。音質もよいらしい。

実際に使ってみて大満足です。ちょっとラジオのボリュームを上げる必要があるのだけれど、よく入る放送局を聴いているかのような音質。周波数は初めて使ったときに設定しただけで、その後まったくずれていません(デジタル・チューニングだから当たり前かな)。シガーライタ用電源ケーブルが付属しているのもよいです。

ただ、電源スイッチがiPodと独立しているので、切り忘れるとiPodのバッテリが使いもしないのに空になります。iPodと連動させて欲しいなぁ。iPodの電源が切られたら自動的にオフになるだけでも助かるのに。

あと、iPodの画面を運転中でも見えるようにしたいのに、よいステーが見つかりません。iPod単体よりサイズが大きくなるので、よく見かけるiPod用車載ホルダはどれも使えないのです。こうしたものを固定できる汎用ホルダがあるんじゃないかと自動車用品店を覗いても、なかなか無いのですね。万力の咥えるところような治具でiPodを挟み、それを車内に固定する、というイメージなのだけど…… どこかにありませんか?

Podfreq
http://www.podfreq.com/jp/